2008年合歡主峰、北峰、東峰、石門山
合歡山區地處中央山脈主脊北段，北連畢祿山，南接奇萊群峰，整個山區為濁水溪、大甲溪與立霧溪上游的分水嶺，豐沛的水汽經常造成山區嵐霧蒸騰或形成壯觀的雲海景觀。合歡山區以合歡主峰（3416ｍ）為主，含括北峰（3423ｍ）、西峰（3146 ）、東峰（3416ｍ）與石門山（3236 ｍ）等五座名列台灣百岳的山岳組合而成合歡群峰。其間中橫公路、霧社支線道路循大禹嶺蜿蜒於山腰而行經清境農場至霧社。合歡群峰東面多緩坡，所以公路沿著東坡建築，其東面為立霧溪上游及塔次基里溪發源地；西北面是大甲溪上游、合歡溪發源地；西南面又是濁水溪的源頭，所以合歡群峰可稱為立霧溪、大甲溪和濁水溪的分水嶺。
【隊伍名稱】：雲山社
0906 告示牌已有些班驳…..
聚在這等後面的伙伴
0920 沿路的步道頗為輕鬆，在這拍照根本就是在玩光影的遊戲..
0928 每每看到這樣的夸土牆，就在猜測這是不是哪個駐在所遺跡..
0932 日本警察的生命線..，從一開始走就一直在找這歷史的要角.
0942 抵達馬鞍，步道旁一處隆起的土丘便有一座遺址，牆面屋基全是「夯土」而成。
楢山駐在所設於大正11年(西元1922年)，位在霞喀羅大山東伸的凸稜間，因附近盛產椎茸，原名「椎山」，但是當年誤植寫做「楢山」，當年日本人曾經在這裡設置醫務所，戰後，國民政府接受使用，改稱「青山派出所」，最後，於民國58年，因房舍年久失修不堪使用而裁撤。
1019 步道大概是失修，已經有些地方出現殘破的情形。
1024 走在最前面，沿路都在衝破惱人的蜘蛛網跟避免被咬人貓咬到，不過最後還是破功，原來被咬到是那種痛感，依咬人貓的密集程度我想我應該不是唯一一個，好不容易來到開闊地，有種脫離苦海的感覺..
1026 藍天白雲卻不知道下午的天氣多變..
1031雙溪水源處，兩條小溪在此會合，溪邊都是石頭，在此小休。
1034 抵達 9.5k
1036 通過蕯克亞金溪支流後的崩塌地
1044朝日駐在所遺址
基地約738.4坪，標高1,720公尺，位置居高臨下，視野良好，成為設置駐在所的最佳位置，位在霞克羅大山東南長稜的「朝日駐在所」名稱，是因為在此可迎接清晨的第一道曙光而得，如今留有石砌駁坎與夯土圍牆等幾處餘跡。
1055走到霞喀羅吊橋就代表我們快走到白石駐在所，吊橋看起來沒有被歷史摧殘的得嚴重，因為已重新整修過..
霞喀羅古道歷史介紹：
石鹿古道橫跨新竹縣的五峰鄉、尖石鄉，並由清泉繞經石鹿大山（霞喀羅大山）後抵達尖石鄉養老村，全長約37.7公里，扮演早期當地部落前往外地重要的交通角色（現五峰清泉段已修整為公路）。古道上沿線具有多處極佳的賞楓點，入秋後可見紅葉翩翩的楓樹林。
日據時期，日人為討伐附近部落，曾沿著本古道進入山區，陸續設立砲台與派出所，並修築警備道路，企圖以武力及警力優勢控制此區，原本屬於交通要道的石鹿古道也就逐漸沉寂沒落。步道上現存的人文遺址包括有白石駐在所、田村台駐在所、石鹿派出所、霞喀羅（石鹿）大山之前有一處簡陋的獵寮、大山砲台等，無聲地為那段慘烈的反抗事蹟留下見證。
石鹿古道海拔介於1,300公尺~2,322公尺之間，其植物生態環境主要為隸慕華鳳仙花（台灣特有種）、青楓、楓香、台灣紅榨槭等楓紅景觀，另有杉木林、柳杉林、箭竹林等林相，其環境亦適合各類動物棲息，故分布於此區段的動物資源豐富，包括有哺乳動物：台灣黑熊、台灣野豬、台灣獼猴、白面鼯鼠、大赤鼯鼠、山羌等；鳥類：台灣山鷓鴣、藍腹鷴、白耳畫眉、黃胸藪眉等台灣特有種；及少數的爬蟲類與兩生類，還可見蝶類玉帶鳳蝶、烏鴉鳳蝶、琉璃紋鳳蝶、紅肩粉蝶等。
預計行程：
出發（清泉登山口）→ 羅山林道岔路口→ 羅山林道岔路口（1.1Km） → 田村台駐在所（1.3Km）→ 霞喀羅大山登山口2030m（3.2Km）→ 梄山駐在所（6.4Km）→ 朝日駐在所（10Km）→ 霞喀羅吊橋（10.6Km）→ 白石駐在所（午憩）（11.5Km）→ 白石吊橋（13Km）→養老登山口（22Km）→ 晚餐→ 返回台北
0623 抵達古道入口，今天的天氣及視野都不錯，大家應該都很期待今天的風景
0625在入口處還有空地可以露營，本來昨晚是要在此處露營，但順賢為了讓我們拍石鹿派出所，所以改在石鹿部落露營，這跟石鹿部落不同的是，這裡是沒有水源的
入口合照 
0631 路上步道平坦好走，而且每半公里就有一里程標示，路線清楚單純 .
看石牆這應該不是古蹟…
沿途植物特多，可是我們這種對植物沒啥研究的，只能用相機記錄..
雖然這片葉子上只有一隻昆蟲，其它的葉子上可是密密麻麻的，有些隊友看了覺得還覺得有些噁心..
0645 整片的柳杉林 …
0650 天氣晴朗加上風景優美、路況又好，真是散步的好地方
0653 傾倒的電話線桿，在過去這是駐在所通訊的主要連絡方式。
田村台附近所看到的杉木電話線桿，在日治時代為沿線各駐在所間重要的聯繫工具，是日本警察的生命線。當時警察為避免線路遭原住民破壞，以硬度較高的鍍鋅鋼線做電話線，並隨時巡查線路維持暢通，以為駐在所間戰備支援連繫。
經過第一座里程石柱
0656 抵達羅山林道與古道叉路，往羅山林道可登麥巴來山、油羅山，但不是我們此行的路線所以不走。
往羅山林道的入口處有一間網路上稱作很豪華的公廁，可是裡面真的有些荒涼，要是蓋成山屋應該也不錯。
0701 田村台駐在所遺址，附近還可見到日據時代石砌駁坡空地遺跡。
大正九年（西元1920年）後，此地成為甚且關鍵的戰略要地，大正十一年時（西元1922年）日人在此設置了「田村台駐在所」，並在其西側小丘上設置四門大炮，大正十四年（1925年），更從此地往南開鑿綿長的「鹿場連嶺警備道」，由於佔地甚廣，沿線各駐在所員警，皆曾來到田村台參加劍道比賽。在昭和年代，此地更成為山野調查與登山健行所必經休憩的重要轉驛站，並設有「酒保」供應所需糧食、煙酒等生活物資；可想當年的絡繹景象！時至今日，因柳杉造林遮蔽了部分遺址，但留存的大門坡道，石砌下駁坎、方正拓平的寬闊基地、西側山丘遺留的夯牆石階、東側緩坡間戰壕遺跡等，仍能讓行履至此的遊客遙想當年的情景。【基地約1,800坪 標高1,760~1,810公尺】
石砌遺跡
2007年完成霞喀羅步道維護紀念
開闊的基地遺跡
自霞喀羅駐在所（石鹿）到田村所，短短不及5公里的路程，計設置了四個駐在所（霞喀羅、小林、庄子及田村台），其目的是為了監控霞喀羅群各社族人；特別是位在警備道下方的木喀拉卡社Mukeraka與臨溪對岸的天同社Tenton。田村台西側頂丘，由於視野所及，恰可鎖定上述諸社，因此配置四門大砲，強力壓制！相對於日警進步的槍枝與砲彈，和「有效」的戰鬥策略，部分的霞喀羅群族人因不堪連番遭襲而無以維生的窘境，終於黯然請求和解。但也仍另有族人，翻過鹿場大山，在北坑溪上游一帶，憑高恃遠的與日警繼續抗爭十餘年。
0710 每隔0.5k就會出現的里程石柱
0719
0736 抵達霞喀羅大山登山口，因時間有限只能說有機會再爬…
0742 陡上階梯
路旁的植物
0820 雅芳跟順賢打賭，只要她穿裙子，順賢就要幫她全程代背背包
0825 抵達霞喀羅大山登山口，因我們時間有限只能下次有機會再說
0830 第二次合照，看我們這次有多少人參加
0842 據資料平均四‧二公里便設有一座駐在所，但接下來我們看到最多的卻是日警的「生命線」
0844 竟然烤肉及遺留下來的腳掌，判斷應是原住民的獵人在打獵，並烤食獵物所遺留下來的，看到羽毛應該就知道他們是打到什麼獵物Orz
0845 看到小瀑布，大家開始練習起拍水流的攝影手法，可是真的太難拍出特別的感覺，拍了好幾張還是覺得沒有感覺…新相機果然還不熟手
P.S 文字介紹來源來自古道看板上的介紹!!
霞喀羅Syakaro為泰雅族語的烏心石，因山區盛產此樹而得名。霞喀羅古道橫跨新竹縣五峰鄉、尖石鄉，早期是當地部落的聯外交通要道。日治時期修築警備道路，設立砲台及駐在所，現仍保存有許多駐在所遺址。古道沿線經過大漢溪源頭的上游，翻越頭前溪及大漢溪的集水區，形成溪谷源流的特色；而步道有多處極佳的賞楓點，入秋時可見滿山火紅的楓樹林，是知名的賞楓景點
位置：新竹縣尖石鄉、五峰鄉
地區：北部
步道全長：23km（行走約1日）
步道難度：★★
步道高度：海拔 1,600~1,900公尺
步道狀況：環狀
開放時間：全年開放
收費/門票：免費
地圖：https://goo.gl/maps/yExZwr6LhGnn87Fy8
霞喀羅古道是我們之前從奇萊主北行程回到台北的車上（能”坐著”聊天的感覺真好），一路上都在討論下次要去哪，順賢建議我們去”很輕鬆”且具人文歷史的霞喀羅，所有的行程及時間就像都在車上喬好一樣，已準備要出發的感覺，在經過Mina的努力，要出發前的一星期發出通知，之前聽到要參加實力成就團繞跑到沒半人的統X登山隊成員，聽到霞克羅古道是屬於輕鬆行，此次特別踴躍，卻不知計劃比不上變化..
第○天 05/24（星期六）
1900台北車站東三門集合出發（遲到罰三○○元，這是鐵律，好熟悉的話）→ 2100新竹竹北（接雅芳及秋幸、潘、載帳篷）→ 2400養老清泉段（石鹿登山口）（宿）
住宿：民宿或登山口露營（宿） 晚餐、宵夜：自理
第一天 04/25（星期日）
05:00起床用餐→ 06:00 出發（清泉登山口）→ 羅山林道岔路口→ 羅山林道岔路口（1.1Km）→ 田村台駐在所（1.3Km）→ 霞喀羅大山登山口2030m（3.2Km）→ 霞喀羅大山2234m→ 梄山駐在所（6.4Km）→ 朝日駐在所（10Km）→ 霞喀羅吊橋（10.6Km）→ 白石駐在所（午憩）（11.5Km）→ 白石吊橋（13Km）→ 14:00養老登山口（22Km）→ 19:30晚餐→ 20:30回台北
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：N/A
04/24 1900 遲到罰三百的鐵律是上次跟麗嵐的登山隊去爬無耳茶壺山所聽到，Mina竟然接收這條鐵律，雖然我只是在集合時間到，跟其它人所在的東3門隔壁的東1門出現，還是被罰了，而且還是唯一一個
不過我們還是準時出發!!
2113 因有伙伴搭錯車又搭回頭車，司機先生只好慢慢開，於2100抵達新竹高鐵站接從中部上來的伙伴
2337 在山上從有路開到路消失，幾位伙伴下車探路還看到五月螢火蟲
2353 在得知建男今天生日，偷偷拜託高鐵站的伙伴買小蛋糕慶祝，本來是想在抵達後幫壽星慶生，但路況激烈時間上來不及，只好改在車上抱著惶恐的心幫我們的壽星唱歌慶生，唱到聲音顫抖，但所有人卻緊盯著中巴前方的路況，可見路況…本來想要幫壽星拍照，但在道路顛簸的情況下，只能拍到壽星的背景，只好改以錄影方式見證，不過壽星的生日願望很符合我們當時的情境
（願望請見 Mina’s 霞喀羅古道之旅）
04/25 0148 總算在凌晨一點抵達，不過這時卻沒睡意，趁著天氣好，跟Mina及Mina的朋友一起玩夜拍，害我把一顆電池玩到沒電，幸好還有第二顆備用電池，因為帳篷容納人數有限，又有伙伴沒帶睡袋，睡袋保暖不錯的我自願跟順賢、雅芳一起露宿外頭，沒睡袋睡外面我怕天亮後會發現急凍人（我有過未帶睡袋露宿的慘痛經驗），其實以天為帳以地為床的感覺也挺不錯，唯一的缺點就是床上爬滿長得像蜈蚣的爬蟲類，只好拿附近木板希望能將我們的睡袋與這些地上的蟲蟲隔開，我可不想演什麼驚悚恐怖片的情節，讓蟲爬滿整個身上
0427 感覺還沒睡著天就亮了，不過有人是天亮才正要睡，趁著太陽還沒完全出現，其它伙伴還沒醒來，又開始到處拍拍…
0439 以天為帳、以地為床、以蓬為牆就是我睡覺的地方
0447 天亮才看清楚週邊的環境，一開始是想借住旁邊的鐵皮屋，不過主人似乎不在，只好在這片空地搭起三個帳篷..千萬不要小看這片空間，後面的雲霧飄渺可是人間美景
0448 霞喀羅步道（又稱石鹿古道），位於新竹縣，聯絡新竹五峰、尖石兩大山地部落，全長約40公里，古道海拔介於1300～2300公尺.
0452 天空微亮想要拍日出，不過卻被帶點粉紅的雲遮住..
0536 帳篷收得差不多，早起的伙伴們看來精神不錯，期待今天的好天氣能一直持續下去，霧不要來遮住我們的視野..
已有七、八十年歷史的石鹿派出所（曾在民國五十三年改建），派出所人員在十幾年前就已徹離，現在的遺址帶有些古意，昨晚順賢問我們考不考慮直接睡裡面，但建築除了古意又帶點鬼片才會有的氣息，沒人有這勇氣睡裡面..
0537 石鹿古道為全國第一條示範國家步道，所以在石鹿部落作了許多解說牌，在匆匆解決早餐，我們又上了繼續最後的三公里林道車程，路上有幾處有坍方，通行不容易，在最後的坍方處讓車回轉後，我們改以步行前往登山口.
